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路面分公司實施重慶市首條排水瀝青路面工程獲贊

——悅來生態城路網工程—高義口西路路面工程紀實

 

8月27日清晨,市政一路面分公司在悅來生態城路網工程——高義口西路進行重慶市第一條排水瀝青路面的試驗段試鋪,試驗段長240m。成都路泰高科工程技術研究院教授楊曉強、公司技術質量部副經理王毅、技術研發中心楊承立莅臨現場交流指導,建設單位、監理單位相關人員全程實施監督管理。


排水瀝青路面是目前國際公認的高安全、低噪音路面形式,上世紀70年代起在主要發達國家大力推廣,由于其具有抗滑性能高、噪聲低、抑制水霧、防止水漂、減輕眩光、節約材料等突出優點,是道路表面特性品質飛躍的最佳路面形式,將成爲未來十年我國道路工程革新、提升道路安全功能和服務品質的主要技術趨勢。


路面分公司作爲一家專門從事瀝青路面鋪築的國有企業,一直致力于新技術、新工藝的研發,力爭走在科研前列。長期以來,公司領導十分重視新技術的推廣和運用,通過對排水瀝青施工技術潛心專研,取得了新的突破,成爲了擁有排水瀝青施工技術爲數不多的企業之一,希望在重慶“海綿城市”建設中搶占先機。


重慶作为国家中心城市和典型的山地城市,市委、市政府高度重视、积极推进生态城规划建设工作。2015年4月,財政部、住建部、水利部批准悅來新城爲“海綿城市”試點,成爲國家首批試點城市。此次,路面分公司有幸承接了悅來生態城路網工程—高義口西路路面工程建設工作。


高義口西路是悅來生態城2条主干路之一,是片区由北向南的主要通道,南接华侨城组团,北接会展城,对生态城路网建设起着先导作用,是生态城内部对外交通的主要通道。该工程施工范围为K0+157.440~K1+683.949,道路全长1526.509m,道路标准路幅宽度为24m。其中,K0+157.440~K0+505.040为双向四车道,两侧人行道各宽4.75m,车行道宽14.5m,试验段为其中一段,长达240 m;K0+505.040~K1+683.949为单向三车道两侧人行道宽各6.5m,车行道宽11m。此次施工路面结构层包括透水沥青混合料PAC-13厚4cm,防水黏结层厚1cm,改性中粒式密级配沥青砼AC-20C中面层厚5cm,粘层油(0.3~0.6L/m2),改性粗粒式密级配沥青砼AC-25C下面层厚7cm,稀浆封层厚0.6cm,透层油(0.7~1.5L/m2)。


悅來排水瀝青路面PAC-13的实施是继我司2013年联合应用交通部科技项目相关成果,在四川遂资高速公路铺筑了我国第一条双层排水降噪沥青路面后,首次在重慶市进行排水沥青路面铺筑。接到工程任务后,公司领导高度重视,第一时间内抽调精锐力量组建施工管理团队;召开了专项施工筹备会;邀请成都路泰高科工程技術研究院教授楊曉強親臨施工現場交流指導,講解排水瀝青施工技術要求,傳授現場施工經驗;組織相關技術人員對現場管理人員和機械操作人員進行詳細的技術培訓和安全交底;安排實驗人員對排水瀝青混合料各項指標進行專業檢測;並于8月24日、26日多次進行排水瀝青PAC-13試拌試鋪,爲優質高效完成施工任務奠定了良好基石。


8月27日淩晨5:30分,拌合站人員便緊鑼密鼓開始了混合料攪拌生産,只見原材料經裝載機上料後進入冷料鬥,由輸送帶送入幹燥筒加溫,經提升機提升至振動篩進行篩分後送至熱料倉,通過對改性劑、粉料、石料、瀝青、纖維等進行計量後進入拌缸計時攪拌,攪拌後熱氣騰騰的瀝青混合料由成品倉傾瀉而下,放入運輸車經過磅後運送至施工現場。爲了在拌和中嚴格控制骨料加熱溫度和混合料的出廠溫度,拌合站由專人實時監測混合料溫度,以確保混合料質量。27日上午9點整,拌合站共計生産6車混合料,約309.76噸。


6:30分,施工管理人員、機械操作人員和勞務人員齊聚高義口工地,做著施工前的最後准備工作;7:48分,技術人員對全體作業人員進行安全技術交底;8:30分,伴隨著現場機器的轟鳴聲,高義口西路排水瀝青PAC-13試驗段鋪築正式拉開序幕。只見現場2台具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,機械操作手嚴格控制相鄰兩機的間距,以確保接縫的相關要求。2台雙鋼輪壓路機緊隨攤鋪機後進行初壓1遍,再2台膠輪壓路機進行複壓6遍,道路兩側緊鄰路沿部分由1台小鋼輪進行輾壓,最後由雙鋼輪壓路機進行終壓。整個鋪築過程中,由專人負責實時監測碾壓溫度、碾壓遍數和碾壓重疊寬度。


由于路面施工的質量影響到整個公路施工工程的質量,松鋪層的厚度等參數對成型路面的使用性能和壽命以及材料的使用情況有著十分重要的影響,所以對松鋪層的厚度進行實時檢測具有重要意義。,因此,爲確保瀝青路面的壓實度、厚度和平整度,分公司派專人對瀝青路面下承層標高和松鋪、壓實後的表面標高數據進行了檢測,在整個試驗段共計檢測60個點。


27日上午12:30分,經過4小時的連續奮戰,分公司以充分的超前准備、最佳的機械組合和完善的後勤保障,順利完成了長達240米排水瀝青路面試驗段攤鋪。27日下午和29日,分公司繼續對該工程其余路段進行了排水瀝青路面施工,截止29日下午5:46分,高義口西路排水瀝青路面工程曆時兩天順利完工。該工程施工質量、現場安全文明施工管理、排水瀝青施工工藝均獲得了建設單位、監理單位的一致好評!


据悉,分公司在悅來排水瀝青路面PAC-13施工过程中,充分贯彻了国家海绵城市“渗、滞、蓄、净、用、排”的六字方针。此次排水沥青路面施工技术首次在重慶市市政道路上应用,为我司打造悦来“海绵城市”建设作出了积极贡献,同时,也将为重慶海绵城市建设在市政道路上的综合应用带来巨大的示范效应。


路面分公司:劉輝敏 

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